Saab 9-3 Modelljahr 2011 mit neuen Motoren

Saab startet beim 9-3 mit einer neuen Dieselgeneration, die mehr Leistung und weniger Verbrauch verspricht.

Auf dem Papier muss man schon mal den Hut ziehen, wenn man sich die Daten des neuen Dieselmotors ansieht. Den 1,9 Liter TTiD Motor gibt es in drei Leistungsstufen, mit 130, 160 und 180 PS, und alle drei Versionen sollen mit 4,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer das Auslangen finden. Dies bedeutet einen CO2-Ausstoß von lediglich 119 g pro Kilometer.

Beim SportCombi liegen die Werte bei 4,6 Liter auf 100 Kilometer, oder 122 g CO2 pro Kilometer, beim Cabrio, welches es mit dem 160 und 180 PS Motor gibt, sind es 5,1 Liter bzw. 134 g CO2.

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Erreicht wird das durch eine geringfügig längere Getriebeübersetzung (die jedoch Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zu den bisherigen Modellen nicht mindert), einem neuen Motormanagement, einer Verbesserung bezüglich des elektronischen Leistungsmanagements sowie Reifen mit geringerem Rollwiderstand.

Im Vergleich zu anderen Herstellern setzt Saab nicht auf ein Start/Stopp-System, vermutlich könnten diese Werte mit einem solchen System sogar nochmals reduziert werden.

Neu ist auch ein 163 PS Benzin/Bio Power Motor, der nunmehr die neue Einstiegsmotorisierung für die Allradmodelle ist. Preise für die Saab 9-3 Modelle des Jahrgangs 2011 sind noch nicht bekannt, sollen aber unter jenen der aktuellen Reihe liegen.