Vor 40 Jahren hat Mercedes die Coupé-Version der S-Klasse Baureihe W 126 vorgestellt, bis heute zählt diese zu den schönsten Coupés von Mercedes.
Zwei Jahre nach der S-Klasse Limousine der Baureihe W126 hat Mercedes auf deren Basis das S-Klasse Coupé der Baureihe C 126 auf den Markt gebracht.
Das Coupé wurde weithin als Mercedes SEC bekannt, wobei das Kürzel „S-Klasse-Einspritzmotor-Coupé“ bedeutet. Im Vergleich zur Limousine konnte das Coupé mit einem breiteren Kühlergrill, dafür aber schmaleren Hauptscheinwerfern aufwarten.
In Kombination mit der eher fließenden Heckscheibe wirkte der Mercedes SEC so deutlich dynamischer als die Limousine, hat aber von dessen Eleganz nichts verloren.
Auch das Cockpit war jenem der Limousine gleich und zeigte sich für die damalige Zeit sehr modern und übersichtlich. Auch wenn der Zugang zum Fond etwas beengt war, konnten man auch auf den hinteren Sitzen noch bequem reisen.
Im Jahr 1985 hat es ein leichtes Facelift gegeben, bei dem vor allem die Stoßfänger geändert worden sind. Das elegante Coupé war bis 1985 als 380SEC mit 204 PS (150 kW) oder 500 SEC mit 231 PS (170 kW) erhältlich.
Ab 1985 konnte man zwischen dem 420 SEC, dem 500 SEC und als neues Topmodell dem 560 SEC mit bis zu 299 PS (220 kW) Leistung wählen. Im Jahr 1991 endete die Produktion des für viele bis heute schönsten S-Klasse Coupés.
