Mercedes hat jetzt die neue Generation des CLA präsentiert, zum Start wird es diese nur mit rein elektrischem Antrieb geben.
Die neue Generation des CLA hat jetzt ihre Premiere gefeiert, mit einer Länge von 472,3 cm der neue CLA um 3,5 cm länger als sein Vorgänger, in der Breite ist er um 2,5 cm auf 185,5 cm gewachsen und in der Höhe von 143,9 auf 146,8 cm.
Trotzdem ist das Kofferraumvolumen von 460 auf 405 Liter geschrumpft. Die zum Start erhältlichen E-Versionen können aber noch mit einem 101 Liter großen vorderen Kofferraum aufwarten.
Das Design zeigt sich deutlich moderner und eigenständiger als beim Vorgänger, vor allem das Heck mit der markanten Lichtsignatur mit Mercedes-Stern sticht dabei ins Auge.
Neu gestalteter Innenraum im Mercedes CLA
Der Coupé-Charakter ist beim neuen CLA ebenfalls deutlich verstärkt worden, die Linienführung ist noch fließender als bisher. Im Innenraum setzt Mercedes ebenfalls auf ein neues Design.
Das Cockpit wirkt wie eine massive Wand, wobei das Design sehr an die Sprinter-Modelle erinnert, den sportlichen Touch des Außendesigns vermisst man hier.
Dafür gibt es bis zu drei Bildschirme, ein 10,25″-Digitaltacho wird auf jeden Fall durch einen 14″-Touchscreen in der Mitte ergänzt, auf Wunsch kommt noch ein 14″-Touchscreen für den Beifahrer hinzu. Das neue MBUX-Infotainmentsystem wird von einem KI-Assistenten unterstützt.
Zum Start wird der CLA nur in zwei elektrischen EQ-Versionen erhältlich sein. Der CLA 250+ verfügt über 272 PS (200 kW), der CLA 350 über 354 PS (260 kW). Damit sprintet er in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei beiden Modellen bei 210 km/h.
Eine 85 kWh-Batterie soll für bis zu 792 Kilometer Reichweite sorgen, in der Praxis wird man sich vermutlich über rund 500 Kilometer freuen können. Neu ist die 800-Volt-Technologie, die eine Batterieladung mit bis zu 320 kW ermöglicht. Das Basismodell verfügt über Heckantrieb, das Topmodell über Allradantrieb.
Ende des Jahres soll die CLA-Baureihe um Hybrid-Versionen mit Frontantrieb ergänzt werden, genauere Details dazu hat man leider noch nicht verraten.
Fazit
- Der neue CLA zeigt sich deutlich dynamischer
- Trotz Größenzuwachs schrumpft der Kofferraum
- Zwei E-Versionen stehen zum Start bereit
