Hyundai rundet mit dem IONIQ 9 sein Elektroauto-Angebot nach oben hin ab und bietet erstmals einen rein elektrischen SUV mit drei Sitzreihen an. Start ist im zweiten Halbjahr 2025.
Mit dem IONIQ 9 hat Hyundai jetzt ein weiteres Highlight der IONIQ-Reihe präsentiert. Der große SUV hat Platz für bis zu sieben Personen und zeigt sich in einem äußerst modernen Design.
Das „Aerosthetic“-Design des IONIQ 9 soll aerodynamische Innovationen mit einem futuristischen Design verbinden. Ein glatter Unterboden und Rollwiderstand reduzierte Reifen sowie ein neues Luftklappensystem sollen die Effizienz deutlich steigern.
Der Innenraum zeigt sich im Stil der anderen IONIQ-Modelle mit einem Cockpit, bei dem Digitaltacho und Touchscreen zu einer Einheit verbunden sind. Ein Hit ist aber das Platzangebot.
Wenn alle sieben Personen an Bord sind, stehen noch immer 620 Liter Kofferraumvolumen zur Verfügung. Klappt man die dritte Sitzreihe um, hat man sogar 1.323 Liter Stauraum. Der „Frunk“ bietet zusätzliche 88 Liter bei den Modellen mit Heckantrieb und 52 Liter bei den Allrad-Versionen.
Die Versionen mit Heckantrieb verfügen über einen 218 PS (160 kW) starken E-Motor im Heck, der Sprint von 0 auf 100 km/h wird hier in 9,4 Sekunden erledigt.
Mit Allrad-Antireb kommt ein zusätzlicher E-Motor an der Front mit 95 PS (70 KW) zum Einsatz. In der Performance-Variante kommen zwei 218 PS (160 kW)-Motoren zum Einsatz, damit sprintet der IONIQ 9 in nur 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Dank einer 110,3 kWh-Batterie sollen bis zu 620 Kilometer Reichweite möglich sein, die Batterien können mit bis zu 350 kW an einer DC-Schnellladestation geladen werden.
In den USA startet der IONIQ 9 schon Anfang 2025, nach Europa kommt er in der zweiten Jahreshälfte 2025.
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