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Weltpremiere für den Dacia Spring

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Der Dacia Spring elektrisiert den Automarkt erneut, diesmal mit einem Auftritt, der nicht nur Spannung verspricht, sondern auch hält.

Mit einem Design, das aus der Steckdose zu kommen scheint, und einer Ausstattung, die keine Wünsche offenlässt, lädt der Spring zu einem Fahrerlebnis ein, das sowohl das Portemonnaie als auch die Umwelt schont.

(c) Johannes Ibrahim
(c) Johannes Ibrahim

Von außen betrachtet hat Dacia den Spring nicht nur aufpoliert, sondern ihm einen Optikfeinschliff verpasst, der ihn zum Hingucker macht. Innenraum und Technik wurden nicht nur auf den neuesten Stand gebracht, sondern regelrecht revolutioniert.

Das Armaturenbrett glänzt mit digitaler Eleganz und bietet Orientierung im Dschungel der Informationen. Besondere Merkmale sind der 7-Zoll-Tacho und das zentrale 10.1-Zoll-Multimedia-Display, die den Innenraum modernisieren und die Benutzerfreundlichkeit erhöhen. Mit dem besten Raumangebot in seinem Segment und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern – mit umgeklappter Sitzreihe bis zu 1.004 Litern – setzt der Spring Maßstäbe in puncto Praktikabilität.

Dacia Spring 2024 04
(c) Renault Communications

Der optionale 30-Liter-Frontkofferraum unterstreicht die innovative Raumnutzung und bietet zusätzlichen Stauraum für noch mehr Flexibilität im Alltag. Dacia hat zudem innovative Lösungen wie das YouClip-Zubehör und ein bidirektionales V2L-Ladegerät integriert, das den Spring in eine mobile Energiequelle verwandelt. Mit bis zu drei kW Leistungsabgabe lassen sich Geräte wie ein Elektro-Griller oder eine Kaffemaschine über den Citystromer betreiben.

(c) Johannes Ibrahim
(c) Johannes Ibrahim

Die neueste Evolutionsstufe des Dacia Spring katapultiert das Erfolgsmodell mit einem noch markanteren Design in neue Höhen. Treu der Dacia-Philosophie wurde das Fahrzeugdesign nicht nur robuster gestaltet, sondern auch mit einem nachhaltigen Blick nach vorne: Chrom sucht man hier vergebens, stattdessen setzt Dacia auf umweltfreundliche, recyclebare Materialien.

(c) Johannes Ibrahim
(c) Johannes Ibrahim

Unter der Haube bietet der Spring wahlweise einen 45 PS oder einen kräftigeren 65 PS Motor, die beide aus einer kompakten 26,8-kWh-Batterie schöpfen und damit eine Reichweite von bis zu 220 Kilometern ermöglichen. Und mit einem Kampfgewicht von weniger als einer Tonne zeigt der Spring, dass er ein wahrer Leichtgewichts-Champion ist. Dacia hat es geschafft, ein Auto zu bauen, das sowohl im Preis als auch in der Leistung auf dem Boden bleibt – oder besser gesagt, auf der Straße.

Dacia Spring 2024 05
(c) Renault Communications

Die Ladeoptionen und Ausstattungspakete des Dacia Spring spiegeln eine moderne Mobilitätslösung wider, die sich nahtlos in den Alltag integriert. Mit dem 7-kW-Wechselstrom-Ladegerät lässt sich die Batterie über Nacht bequem von 20% auf 100% aufladen, perfekt für den täglichen Bedarf.

Dacia Spring 2024 02
(c) Renault Communications

Für Schnellladungen unterwegs ermöglicht das optional verfügbare 30-kW-Gleichstromladegerät ein Aufstocken von 20% auf 80% in nur 45 Minuten, eine Annehmlichkeit, die Flexibilität in den Vordergrund stellt. Der Spring zeichnet sich durch seine Anpassungsfähigkeit aus, mit drei Ausstattungsvarianten, die von essenziellen Komfortfunktionen bis hin zu fortschrittlichen Technologien reichen, um den unterschiedlichsten Anforderungen gerecht zu werden.

Dacia Spring 2024 06
(c) Renault Communications

Das überarbeitete Modell demonstriert eindrucksvoll, wie erschwingliche Elektromobilität ohne Kompromisse bei Design, Komfort und Digitalisierung realisiert werden kann. Mit der Markteinführung in Österreich für September 2024 verspricht der Spring, seine Position als preiswertestes Elektroauto weiterhin zu verteidigen.

Weitere Infos zu Dacia finden Sie unter www.dacia.at

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