Mit dem neuen Ypsilon feiert Lancia sein internationales Comeback, jedoch nur in ausgewählten Märkten, Österreich ist leider nicht darunter.
Schon vor einigen Jahren hat sich Lancia nur noch auf den italienischen Heimatmarkt fokussiert, wo man noch 2023 mit dem alten Ypsilon auf Platz drei der Verkaufscharts gelandet ist.
Die neue Generation kommt nur noch in einer rein elektrischen Version und soll auch wieder außerhalb von Italien erhältlich sein. Jedoch vorab nur in ausgewählten Märkten, wie zum Beispiel Deutschland. Nach Österreich kommt der neue Ypsilon vorab nicht.
Optisch besticht er mit einem sehr eigenständigen Design und einigen Retro-Elementen, die an frühere Lancia-Modelle erinnern, wie etwa die runden Rückleuchten, die an den Stratos erinnern, oder der Kühlergrill in Schild-Form.
Auch der Innenraum zeigt sich gewohnt luxuriös, aber auch sehr modern. Ein 10,25″-Digitaltacho und ein 10,25″-Touchscreen prägen die Cockpit-Einheit, für viel Komfort sollen auch die Massagesitze für Fahrer und Beifahrer sorgen.
Die Basis für den Ypsilon stammt von der e-CMP-Plattform der Stellantis Gruppe, vor allem von der Seite betrachtet ist die Ähnlichkeit mit dem Peugeot 208 durchaus erkennbar.
Der Antrieb wird somit auch wie bei den Konzernbrüdern vom bewährten Elektromotor mit 156 PS (115 kW) übernommen, der seine Kraft aus einer 54 kWh-Batterie bezieht.
Die Reichweite soll bei über 400 Kilometern nach WLTP-Zyklus liegen. Zum Start am Heimatmarkt in Italien wird der neue Ypsilon als auf 1.906 (1906 ist das Gründungsjahr von Lancia) Exemplare limitiertes Sondermodell „Cassina“ erhältlich sein. In Deutschland soll er aber erst ab Mitte 2025 auf den Markt kommen.
