Die neue Generation des Toyota C-HR hat jetzt ihre Weltpremiere gefeiert, erstmals wird der C-Segment-SUV auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb erhältlich sein.
Ende 2022 hat Toyota mit dem C-HR Prologue schon einen Vorgeschmack auf die neue Generation des C-HR gegeben, am Weg in die Serie hat sich dabei nicht mehr viel verändert.
Auch die Serienversion wirkt noch sehr futuristisch und zeigt sich in einem überaus modernen Outfit. Sehr auffällig sind die bis zu 20″ großen Räder und die Zweifarblackierung. Der neue C-HR wirkt auf jeden Fall überaus knackig und sehr dynamisch.
Der Innenraum zeigt sich ebenfalls sehr modern und wirkt auf den ersten Fotos auch sehr hochwertig. Ein digitaler Tacho und ein 12,3″-Touchscreen prägen die Cockpit-Einheit.
Toyota hat beim C-HR, der in Europa produziert wird, auch auf Nachhaltigkeit geachtet. Im Vergleich zum Vorgängermodell enthält der neue C-HR doppelt so viele recycelte Kunststoffe.
Toyota C-HR kommt auch mit Plug-in-Hybrid
Auf höchste Effizienz setzt Toyota beim Antrieb, zum Start stehen gleich drei verschiedene Optionen zur Wahl. Basistriebwerk ist der 1,8-Liter-Hybrid mit einer Systemleistung von 140 PS (103 kW). Darüber rangiert der 2,0-Liter-Hybrid mit einer Systemleistung von 198 PS (146 kW), der wahlweise auch mit dem AWD-i Allradantrieb kombinierbar ist.
Topmodell ist der neue C-HR Plug-in-Hybrid, dessen Systemleistung bei 223 PS (164 kW) liegt. Der Plug-in-Hybrid verfügt über drei Rekuperations-Stufen und soll so sehr sparsam zu bewegen sein.
Genaue Details zur E-Reichweite des Plug-in-Hybrid, den Preisen oder einen Starttermin für den neuen C-HR hat Toyota aber leider noch nicht verraten.
Weitere Infos zu Toyota unter www.toyota.at
