Vor 50 Jahren hat die erste Generation des VW Passat ihre Premiere gefeiert, die Basis für den ersten Passat lieferte der Audi 80.
Mit dem Passat hat VW im Jahr 1975 eine neue Modellreihe auf den Markt gebracht. Die Fließhecklimousine verfügt zwar bis 1975 nur über einen kleinen Kofferraumdeckel, zeigt sich aber für die damalige Zeit von einer sehr dynamischen Seite.
Die Basis teilte sich der Passat mit dem Audi 80, was man auch bei der Optik deutlich gesehen hat. Der Audi war jedoch eine klassische Stufenhecklimousine. So wollte man genug Abstand zwischen den beiden Modellen schaffen.
Der Innenraum zeigte sich noch von einer sehr spartanischen Seite, dennoch war der Passat deutlich moderner als sein schon in die Jahre gekommener Vorgänger, der VW Typ 3. Ab 1974 hat es mit dem Passat Variant auch einen praktischen Kombi gegeben.
Auch technisch konnte der Passat mit modernen Motoren mit Wasserkühlung überzeugen. Die 1,3 bis 1,6 Liter großen Motoren verfügen über 55 PS (40 kW) bis 110 PS (81 kW).
Der Passat war aber auch mit einem für damalige Zeiten noch nicht sehr begehrten Dieselmotor mit 50 PS (37 kW) erhältlich. Je nach Motorisierung gab es ein manuelles 4-Gang-Getriebe oder auf Wunsch auch eine 3-Gang-Automatik.
Im Jahr 1977 hat der Passat ein großes Facelift bekommen, bei dem vor allem die Frontpartie deutlich modernisiert wurde. Die Chrom-Stoßstangen sind durch Plastik-Stoßstangen ersetzt worden, und auch die Scheinwerfer und den Kühlergrill hat man moderner ausgeführt.
Im Jahr 1980 ist die Produktion eingestellt worden, und die zweite Generation des VW Passat hat ihre Premiere gefeiert.
