Die neue Generation der BMW 5er Limousine ist jetzt präsentiert worden, erstmals wird es mit dem i5 auch eine rein elektrische Version der Oberklasse-Limousine geben.
Der neue BMW 5er soll wieder Maßstäbe im Segment setzen, optisch ist er auf jeden Fall deutlich harmonischer als der neue 7er. Vor allem die Frontpartie wirkt sehr dynamisch und kann mit markanten LED-Scheinwerfern aufwarten.
Das Heck erinnert etwas an den Jaguar XF und wirkt daher sehr grazil und modern. Mit einer Länge von 506 cm ist der neue 5er um 9,7 cm länger als bisher und nun so lang, wie es vor zwei Generationen noch die 7er-Reihe war.
Beim Kofferraumvolumen macht sich dies leider nicht bemerkbar, mit einem Fassungsvermögen von 520 Litern bei den Modellen mit Verbrennungsmotor ist es um 10 Liter kleiner als beim kürzeren Vorgänger. Der rein elektrische i5 kommt überhaupt nur auf 490 Liter Kofferraumvolumen.
Keine Überraschung gibt es beim Cockpit, der neue 5er verfügt so wie auch die anderen neuen BMW-Modelle über eine Kombination aus 12,3″-Digitaltacho und 14,9″-Touchscreen.
Zum Start im Oktober 2023 kommt der neue BMW 5er als 520i mit 208 PS (153 kW), als 520d mit 197 PS (145 kW) sowie in den elektrischen Versionen i5 eDrive40 mit 340 PS (250 kW) oder i5 M60 xDrive mit 601 PS (442 kW) auf den Markt. Das Topmodell sprintet in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist bis zu 230 km/h schnell.
Beide E-Modelle verfügen über eine 81,2 kWh große Batterie, die bis zu 582 Kilometer Reichweite ermöglichen soll. In der Praxis wird dies aber sicher nur schwer realisierbar sein.
Ab Frühling 2024 kommen noch die Plug-in-Hybrid-Modelle 530e mit 299 PS (220 kW) Systemleistung und 550e xDrive mit 489 PS (360 kW) Systemleistung hinzu. Preislich startet der BMW 520i bei 62.100,- Euro, der 520d bei 63.000,- Euro und der i5 bei 69.950,- Euro.
