Mit dem 9X8 Hybrid Hypercar möchte Peugeot in diesem Jahr Erfolge bei den WEC Langstreckenrennen feiern.
Der Motorsport hat bei Peugeot eine lange Tradition, mit dem Peugeot 905 hat man 1992 und 1993 die 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen, mit dem 908 im Jahr 2009.
Diese Erfolgsserie möchte Peugeot jetzt mit dem 9X8 Hybrid Hypercar fortsetzen und geht 2022 mit dem neuen Supersportler an den Start. Auffälligstes Detail des futuristisch wirkenden Rennfahrzeugs ist, dass er ohne großen Heckflügel auskommt.
Eine ausgefeilte Aerodynamik soll auch ohne großen Heckflügel einen perfekten Anpressdruck garantieren. Der 9X8 ist ein Hybridfahrzeug und wird aus der Kombination von 2,6 Liter-Biturbo-V6 mit 680 PS (500 kW) und einem 272 PS (200 kW) starken Elektromotor angetrieben.
Die Schaltung erfolgt über ein sequenzielles Siebengang-Getriebe. Durch eine ausgefeilte Aerodynamik soll es genug Anpressdruck für die enorme Leistung geben.
Der enge Innenraum ist ganz auf den Fahrer zugeschnitten und zeigt sich sehr farbenfroh. Ins Auge stechen auch die LED-Leuchteinheiten an Front und Heck.
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