Drei Porsche E-Hybrid-Modelle jetzt verfügbar

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Ab sofort sind mit dem neuen Cayenne S E-Hybrid, dem Panamera S E-Hybrid und dem 918 Spyder drei Porsche Plug-In-Hybrid-Modelle erhältlich.

Porsche hat in den letzten Jahren nicht nur seine Modellreihen ausgebaut, auch bei der Antriebstechnologie geht Porsche ganz neue Wege und hat mittlerweile drei Plug-in-Hybrid-Modelle im Sortiment.

(c) Porsche
(c) Porsche

Als günstigstes Modell kommt dabei der Cayenne S E-Hybrid mit 84.759,- Euro zum Kunden, für den dank Plug-In-Hybrid-Antrieb und dem damit verbundenen niedrigen Verbrauch keine NoVa fällig wird.

Ebenfalls ohne NoVa bekommt man auch den Panamera S E-Hybrid der ab 106.886,- Euro erhältlich ist. Beide Modelle werden von einem 3,0 Liter 6-Zylinder-Benzinmotor angetrieben, der von einem Elektromotor unterstützt wird.

(c) Porsche
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Die Gesamtleistung liegt bei 416 PS (306 kW), und das maximale Drehmoment von 590 Nm steht zwischen 1.250 und 4.000 U/Min bereit. Der Cayenne S E-Hybrid sprintet damit in nur 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist bis zu 243 km/h schnell. Rein elektrisch betrieben ist er bis zu 125 km/h schnell.

(c) Porsche
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Der Panamera mit Plug-in-Hybrid-Antrieb ist bis zu 270 km/h schnell und beschleunigt in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Verbrauch liegt mit 3,1 Liter pro 100 Kilometer knapp unter jenem des Cayenne, der sich mit ebenfalls bescheidenen 3,4 Liter begnügt.

(c) Porsche
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Teuerstes Modell ist dann der Porsche 918 Spyder, der auf 776.880,- Euro bzw. 849.000,- Euro kommt, wenn man das Weissachpaket mitbestellt. Die Systemleistung des 918 Spyder liegt bei 887 PS (652 kW).

In nur 2,6 Sekunden zeigt der Tacho 100 km/h an, und man ist bis zu 345 km/h schnell unterwegs. Selbst Tempo 300 km/h sind nach 20,9 Sekunden erreicht, womit der 918 Spyder zu den schnellsten Autos der Welt zählt.

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