Sie befinden sich hier: Startseite » Hyundai » Hyundai H-1 und Starex – Fahrbericht

Hyundai H-1 und Starex – Fahrbericht

Schlagwörter
Die Neuesten Beiträge
Autoguru.at auf Facebook

Hyundai hat den H-1 und den Starex für das neue Modelljahr aufgefrischt, wir waren schon mit den Transportgenies unterwegs.

Während die Pkw-Modelle von Hyundai schon weithin bekannt und beliebt sind, tut sich die koreanische Marke bei den Nutzfahrzeugen noch schwerer.

STGR3232
(c) Stefan Gruber

Damit mehr Schwung in das Segment kommt, bietet Hyundai jetzt die überarbeiteten Versionen von Starex und H-1 an. Der Starex ist dabei die Bus-Version des H-1 und zeigt sich durchaus luxuriös.

Gemeinsam haben beide ein neues Frontdesign bekommen, das nun hochwertiger wirkt und den Nutzfahrzeugen einen modernen Touch verleiht.

STGR3052
(c) Stefan Gruber

Trotz gleicher Basis sind die beiden Fahrzeuge recht unterschiedlich. Während beim H-1 zwar auch schon viel Pkw-Feeling zu finden ist, ist er doch deutlich mehr als Nutzfahrzeug zu erkennen.

Viel wohnlicher zeigt sich der Starex, der auch als Luxusshuttle eingesetzt werden kann und auf Wunsch mit Lederausstattung, Lenkradheizung und vielen anderen Goodies aufwarten kann.

STGR3144
(c) Stefan Gruber

Platz haben beide Modelle im Überfluss. Wer den Starex mit acht Passagieren bewegt, hat noch immer beachtliche 842 Liter Stauraum zur Verfügung. Die Ladekapazität beim H-1 reicht von 2.511 Litern bei der Doppelkabine bis zu 4.426 Litern beim 3-Sitzer.

Beide Modelle verfügen über einen 2,5 Liter CRDI, der im H-1 wahlweise mit 116 PS (85 kW) und manueller 6-Gang-Schaltung oder 136 PS (100 kW) und 6-Gang-Automatik erhältlich ist. Im Starex gibt es wahlweise 136 PS (100 kW) und eine manuelle 6-Gang-Schaltung oder 170 PS (125 kW) und eine 5-Gang-Automatik.

STGR4089
(c) Stefan Gruber

Bei einer ersten Ausfahrt haben wir den H-1 mit 116 PS Und den Starex mit 136 PS näher kennen lernen dürfen. Überraschend ist bei beiden Modellen die für diese Fahrzeugklasse gute Geräuschdämmung. Auch die Fahrleistungen können sich sehen lassen, vor allem beim Starex mit 136 PS.

Trotz ihrer Größe sind die Nutzfahrzeuge sehr wendig und durch die großen Fensterflächen sehr übersichtlich. Huyndai hat mit dem H-1 und dem Starex also interessante Alternativen zu VW Transporter und Co. im Programm.

STGR4106
(c) Stefan Gruber

Preislich startet der H-1 inkl. Vorteilsbonus und exkl. Steuer bei 16.990,- Euro, der Starex kommt inkl. Vorteilsbonus und Steuern auf 31.490,- Euro.

Bildergalerie: Hyundai H-1 und Starex – Fahrbericht
Empfohlene Beiträge auf Autoguru.at:
Schlagwörter
Autoguru.at auf Facebook
Diesen Beitrag teilen:
Scroll to Top