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Genf 2012: BMW M550d xDrive

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BMW zeigt am Genfer Automobilsalon erstmals den BMW M550d xDrive, der die M-Modellpalette um eine starke Diesel-Version erweitert.

Die BMW M GmbH steht seit Generationen von BMW-Modellen für die sportlichste Version der jeweiligen Reihe. Am Genfer Salon zeigt BMW nun erstmals auch eine 5er-Reihe als M-Version mit Dieselmotor.

2012 bmw m550dx 01
(c) BMW

Unter der Haube verbirgt sich ein eigens von der BMW M GmbH entwickelter Reihensechsylinder-Dieselmotor mit M Performance TwinPower Turbo Technologie. Drei Turbolader, Common-Rail-Direkteinspritzung und Piezo-Injektoren mit einem maximalen Einspritzdruck von 2.200 bar ermöglichen eine Leistung von 381 PS (280 kW) und ein maximales Drehmoment von 740 Nm.

Geschaltet wird serienmäßig über eine Achtgang-Sport-Automatik, die zum sportlichen Charakter des Autos passt und mit einem schnellen Gangwechsel überzeugt. Für eine perfekte Traktion sorgen der xDrive-Allradantrieb und die M-spezifische Abstimmung von Fahrwerk, Dämpfern und Radaufhängung.

2012 bmw m550dx touring02
(c) BMW

Die Leistung reicht aus, um den M550d xDrive in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu befördern, der M550d xDrive Touring benötigt mit 4,9 Sekunden nur unmerklich mehr Zeit. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h wird bei beiden Modellen elektronisch abgeriegelt.

Dank Start/Stopp-Technologie und dem ECO Pro-Modus, der ebenfalls serienmäßig an Bord ist, sollen sich die sportlichen Diesel-Modelle mit nur 6,3 Liter bzw. 6,4 Liter Diesel auf 100 Kilometer begnügen.

2012 bmw m550dx 04
(c) BMW

Optisch erkennt man die M-Dieselmodelle an einem umfassenden Styling-Paket, welches jenem des M5 stark ähnelt. Vor allem die geänderte Frontschürze mit den großen Lufteinlässen fällt dabei ins Auge.

2012 bmw m550dx 02
(c) BMW

Natürlich können die M-Dieselmodelle auch mit jenen Ausstattungs-Highlights versehen werden, die schon für die bisherigen 5er-Modelle zur Verfügung stehen. So unter anderem mit der aktiven Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, der Spurwechselwarnung, der Spurverlassenswarnung, einer Rückfahrkamera, Surround View-System sowie feinster Lederausstattung, LED-Scheinwerfern, Lenkradheizung oder einem Navigationssystem mit Festplattenspeicher und einem hochwertigen Soundsystem.

Wer die am 12. Mai 2012 erhältlichen Modelle sein Eigen nennen möchte, sollte im Falle des M550d xDrive über 88.900,- Euro und im Falle des M550d xDrive Touring über 91.950,- Euro verfügen.

Bildergalerie: Genf 2012: BMW M550d xDrive
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